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博克图铁路隧道被定为区级文物保护单位

前几天我坐动车组的时候，无意中看到铁路杂志上说，博克图铁路隧道和相关的建筑被国家定为区级文物保护单位，不知道谁有详细的介绍隧道的东西发下，谢了。

[table][tr][td][size=12px][img]http://cnc.imgcache.qq.com/ac/b.gif[/img] [align=center][b][color=#000e04][转]博克图邻兴安岭隧道、无名碑简介[img]http://cnc.imgcache.qq.com/ac/b.gif[/img][/color][/b][/align][img]http://cnc.imgcache.qq.com/ac/b.gif[/img][url=http://photo.store.qq.com/http_imgload.cgi?/rurl2=5002ed7e2045ab69b74ce007127394157afaf950b0a2147cde548263a304a4f0f0c534f10108138e1bba1746f7894577ca168e51a1c6889c0f25c545ff0db5ab9d1d08404a9c2f39efc7e3b2ea2d38b0abecd41e][img=420,560]http://photo.store.qq.com/http_imgload.cgi?/rurl2=5002ed7e2045ab69b74ce007127394157afaf950b0a2147cde548263a304a4f0f0c534f10108138e1bba1746f7894577ca168e51a1c6889c0f25c545ff0db5ab9d1d08404a9c2f39efc7e3b2ea2d38b0abecd41e[/img][/url]

[b][color=#dc143c]兴安岭隧道、无名碑简介[/color]
    滨洲铁路线兴安岭隧道是内蒙古自治区第二大隧道，全长3077.2米，在全国铁路中也以其高龄和险要而著称。
    兴安岭隧道位于牙克石市境内，滨洲线561公里262米，即兴安岭站上行出站处。始建于1901年，1904年正式通车使用。按当时规定的技术标准使用年限为60年，现已超寿40年。
由于铁路工人的精心养护，特别是进入人民铁路时期后，兴安岭隧道经过多次维修和大修，至今仍然坚固而且英姿犹存，为繁荣呼盟经济继续效力奉献。
    说起这座隧道，人们不禁联想起一个相传已久的故事，那就是“女工程师自杀”之说。到过兴安岭峰上的人都曾见过一座造型独特的石碑，碑上虽无任何标志，但它却含有一个“女工程师自杀”之迷。无名碑位于博克图镇兴安岭隧道岭顶，301国道一侧，东经121度42分001.2秒，北纬48度48分31.4秒，毗邻乌奴耳镇。建于1901年，石质结构阶梯状，碑底2.85米乘2.85米，呈正方形，碑高17.2米。此碑是开凿兴安岭隧道工程的坐标点，民间传说为纪念兴安岭隧道女工程师(莎力)所建.
    这位俄氏女工程师是兴安岭隧道的设计者和施工的指挥者，修筑中东铁路西部线必须穿越群峰叠障的大兴安岭山脉。多次勘测，几易方案，铁路还是无法穿越这密集的峰峰岭岭，尽管设计了半径只有216米的大曲线环型盘山道，线路还是难以越岭前伸。一群来自沙俄帝国的专家们面对这一难题苦无良策，一筹莫展。就在这望山兴叹的时候，他们中间的一位女工程师提出了开凿长大隧道的设想，就当时的筑路技术，修建如此之长的隧道不是一件容易的事。这位女工程师不但有设想，而且自告奋勇，承担了整个设计重任。不久她便拿出一套完整的设计资料，得到同行们的赞同，当即拍板定案。
    凿山筑隧工程开始了，女工程师亲临现场参与施工的组织指挥，采用山的两侧同时相对施工最后连接贯通的方案。工程进展一直很顺利，终于接近计算贯通之时，所有施工的指挥者和工人，都在期望这一令人振奋的壮观情景出现。尤其是那位女工程师，此时心绪纷繁，喜悦中带着紧张，期待里夹着不安，按设计计算接通的时间到了，她手捧设计图，双目圆睁，几乎屏住呼吸等待两侧工人的会师。时间一分一秒的流逝，女工程师的心率在加速。时间超过了，再超过……两端坑道延伸……就是不见相通的迹象。人们开始生疑，女工程师的心更是忐忑。她比谁都明白，这决不是时间计算上的差误，很大可能是施工方向的错误。如果真的象她曾担心过的那样，两侧施工偏离了方向，在地下形成了不在一条直线上的两股坑道，这个责任之大，损失之重是难以估计的。夜里，她思前想后，失誉感，恐惧情绪紧紧地缠绕着，联想自己即将成为沙俄帝国的罪人，同行中的鄙弃者，最后横下一条心，当夜便带着无限的遗憾自我了结了一生，长眠于异国他乡。
    不知是这位女工程师注定没有这份福气，还是上帝故意跟她开了个大玩笑，就在她自杀后的第二天，隧道贯通了，而且分毫不差。全体施工人员欢呼跳跃，欣喜若狂。可惜设计者再不能享受这一幸福，只能含笑于九泉了。同行们为了缅怀这位刚毅的女性同僚，并在隧道相接处的山顶上就地取材垒起石碑。不知是因为匆忙，还是不愿把这个丑闻留在他国，石碑上即没留名，也未做任何标记。
    这段记述，就是民间谈论的修筑中东铁路中一个具有传奇色彩的历史小故事，至今既无人证实，也无人否定，仍然是个颇引兴趣的“迷”。

(此文作于一九九零年，原题目为：兴安岭隧道与女工程师自杀之迷。)


我想家乡的人看到这篇 文章都会知道这个故事吧 我是在小的时候听说的但是那时候只知道是个工程师，并不知道是位俄籍女工程师。[/b]
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这就是兴安岭隧道!!

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谢了！！！！